说到东厂和西厂，大家马上就能联想到明朝的恐怖政治了，而东厂和西厂作为明朝闻之胆寒的特务机构，在历史是赫赫有名。而在香港，也有一个东厂和西厂，很少人会听过，但香港的发展命运却离不开它们。
图/网络南湾角位于春花落的西南方，远离青衣市中心，该处亦能借三支香山脉作屏蔽，以防发生工业事故时令有毒气体洩漏而造成伤亡。这里是“东厂”和“西厂”根据地。
乘车每次穿越青马大桥，除了眺望蔚蓝天空，桥下遍布的圆形结构物引人注目，现在香港五个主要的油库都是设置在此，这里是青衣岛，东厂和西厂就是其中两个。提到青衣，大家很少想到它是一个岛，但它的确是个岛，除了以“蚊子多”出名外，青衣岛上的工业设施支撑了香港的发展。这里有雪佛龙香港有限公司青衣油库及蚬壳公司青衣油库，中石化(香港)石油控股有限公司中石化香港油库(前称华润石化集团有限公司华润油库)。还有我们今天说的东厂和西厂，由埃克森美孚香港有限公司控制。埃克森美孚是全球首屈一指的能源公司，掌管一个东厂和西厂，似乎很配合它的身份和地位。
埃克森美孚(ExxonMobilCorporation)来自埃克森及美孚两间石油公司，在年11月30日合并而成的新公司。埃克森及美孚源自美国的StandardOilCo.Inc.。年美国最高法院判决指该公司非法垄断，要将公司分拆成34间互不相关的公司。其中一间新公司是JerseyStandard，在年公司再改名为ExxonCorporation。而年同时新成立了Socony(StandardOilCompanyofNewYork)，年与VacuumOil合并成Socony-VacuumOilCompany。公司于年改名Mobil。
作为东厂和西厂的主人，埃克森美孚在东厂和西厂的管制上可谓功夫不少。但它和明朝厂和西厂“爱伤人”的口号不同，它的口号是“零受伤”，而这可以通过过往几十年的历史来见证，这一切是事实。笔者数天前，有幸亲临体会探这些戒备甚严的东厂和西厂，厂内不是随便可以进出的，东厂和西厂有个出入证，类似明朝的令牌，需要经过埃克森美孚的培训考核通过才发放“令牌”。有了“令牌”，便可以出入东厂和西厂自由了，并且这些“令牌”分了很多等级，而违反了“令牌”的规矩，将终身禁入“东厂”和“西厂”。
但今天“令牌”不是我们讲的重点，作为香港重要的石油库存重地，这里有一个颇为深远的香港石油工业发展史。香港早期的石油储存库皆建在位于市区边缘的工业区内。及后由于城市发展，位于市区的油库皆被迁走。现在香港五个主要的油库都是设置在青衣西部，其位置远离民居，并且有天然山脉将油库和住宅区分隔。我们一起看看香港的油库资料及它的发展史。
蚬壳北角油库
为香港战前主要油库。北角油库位于电气道。油库曾于二次大战中中弹，引起火警。现在油库已经拆卸，并重建为海峰园及宏利保险中心。
西环油库
位于爹核士街，为一个只有两个储存库的小型油库
深水埗油库
亚细亚火油大角咀油库，亦为香港战前主要油库，位于现在大角咀福泽街及角祥街一带，即当时船厂的南面。油库建有一个大型码头，供运油轮停泊。
亚细亚火油铜锣湾油库
官涌油库位于佐敦道以南，前佐敦道码头及广东道之间，由政府拥有，建有九个储油库，在战后已经存在。
美国标准石油荔枝角油库
美国标准石油（及后以美孚石油名称运作）在荔枝角兴建了该公司在香港的第一个油库。油库座落在荔湾，部分土地已填海得来。填海工程在二十年初已展开，而首个储油库则早在一九二三年已完成。油库共有八个大型储油库，亦建有数个小型储存库。六十年代初，油库搬迁至青衣，原址则于一九六八年重建成为美孚新村。
亚细亚火油茶果岭油库
由蚬壳公司拥有，位于茶果岭，建于一九四七年。一九八八年，蚬壳公司、长实和政府达成协议，由长实出资，将亚细亚火油油库及鸭脷洲油库搬往青衣联合船坞，而原有土地则兴建住宅。油库于一九九二年全面停用，并由长实重建为大型住宅屋村丽港城。
蚬壳鸭脷洲油库
蚬壳鸭脷洲油库位于鸭脷洲西部。蚬壳公司及后将油库搬往青衣联合船坞，而原有土地则交予长实发展。长实将油库原址连同毗邻的港灯发电厂地皮合并发展，成为今天的海怡半岛。蚬壳公司保留了设有汽车渡轮码头的转运库，并建有小型石油气及石油产品储存库。近年蚬壳将转运库地皮卖予新鸿基地产，并曾计划发展为住宅。
柴湾油库
现在新业街／安业街交界曾建有一个小型油库，油库并设有码头供运油轮停泊。
德士古荃湾油库
位于荃湾近华人永远坟场，共建有四个大型储存库，海旁亦建有码头供运油轮停泊。及后，加德士（即德士古）连同新世界、GalbreathLtd及FrielAssociates将油库重建。一九八八年，海滨花园正式落成。
华润沙田油库
位于火炭工业区，于一九七六年落成，占地九万平方尺，共有三个储油库，储存二十万吨石油。油库有九广铁路支线直接连接，方便储存由中国大陆输入的石油。油库在一九七八年十月清拆。
华润牙鹰洲油库
位于青衣以北的小岛牙鹰洲，占地四十二万平方尺。地皮于一九六四年拍卖，油库则于一九七七年落成。油库最初由美国标准石油（即美孚）兴建，及后才由华润营运。牙鹰洲油库佔地三万九千平方米，共建有二十三个储油库，容量达二十一万立方米。由于邻近居民，华润公司和政府达成协议，油库由牙鹰洲搬往青衣南部，而油库地皮则由华润、长实及新鸿基合作发展为大型住宅灏景湾。
美孚青衣油库
美孚青衣油库位于青衣路，美景花园对出，占地十四公顷，于一九九四年停止运作，并搬迁到青强街。
香港火水青衣油库
香港火水青衣油库位于美孚青衣油库以南。油库后期以协和(Concord)油库名义营运，长实亦佔有其股份。油库于一九九四年停止运作，并搬往深圳。
蚬壳青衣油库
蚬壳青衣油库位于青衣茜草湾，地皮原属于联合船坞，一九八八年，蚬壳将鸭脷洲及茶果岭油库卖给长实，而长实则将这块地皮给予蚬壳重置其油库。油库容量为二万六千立方米，设有大型码头供运油轮停泊。
埃克森美孚青衣油库（青衣路）（西厂）
在九十年代初落成，最初以埃索名义营运。现在已为埃克森美孚旗下油库。油库储油量为三十七万立方米，是香港最大容量油库之一。
埃克森美孚青衣油库（青强街）（东厂）
最初为美孚青衣油库，由美景花园对出搬迁过来。储油量为二十万立方米。
华润柴湾油仓
位于柴湾创富道，容量为四千五百平方米。
华润石化青衣油库
一九九六年，华润将其青衣油库由牙鹰洲搬迁至青衣南，毗邻九号货柜码头。油库储油量为三十七万立方米，是香港最大容量油库之一。南面为大型码头，设有泊位十一个，供运油轮停泊。油库正计划在其西端扩建，兴建冷冻液化气储存设施。
雪佛龙青衣油库
前名加德士青衣油库，位于青衣茜草湾，容量为二十二万立方米。
中华煤气大埔厂储油库
容量为十二万立方米。
中华电力青山发电厂储油库
容量为十一万立方米。
中华电力龙鼓滩发电厂储油库
容量为六万六千立方米。
机场飞机燃料储存库
机场飞机燃料储存库位于赤鱲角观景路，共建有九个储油库，容量为十八万立方米。飞机燃油由大型运油轮运送青衣，之后以小型运油轮送至沙洲临时航空煤油接收设施，并经海底输油管输送至机场飞机燃料储存库。机管局已计划在屯门38区兴建永久燃料储存库，现在已在规划阶段。
东厂和西厂，除了它对香港经济发展重要外，它也是香港一道亮丽的风景线。青衣工业用地主要由填海而来，这些通过以往的工程记录可以发现，填海深度居然高达几十米之深，很难想象以前这是一遍海，而今天青衣西南海岸也完全由油库等设施所占据。
东厂和西厂大大少少的桶状建筑物内就储存了石油，以供进出国际货柜码头的船隻作补给，天气较好的时候，这里更可以看到远处的的维多利亚港。
而除了油库之外，青衣岛南湾角区内还有中华电力的发电厂，曾于年至年运作；惟现时已经停产，数枝排气烟囱已遭爆破拆卸，现时只剩下少量的设施。当中，位于青尚路旁则是衡力的化学废料处理厂，可以见到香港现存罕见的工业烟囱。而中电发电厂的旁边便是东厂所在地。
一个是历史上政治的工具，一个是现代经济发展的动力，“东厂”和“西厂”是香港的工业发展命运的写照。半个世纪，东厂和西厂容貌依旧，不变的是圆形的筒状结构物带给人们的视觉冲击力，远胜于人们对它的了解。而今天，阅读完后，你对它们将不再陌生，但期望你的憧憬仍在
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